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本週汽柴油漲0.5元

中油昨日宣布本週自今日凌晨零時起，片頭各式汽、柴油價格每公升調漲各5角。調整後的參考零售價格分別為，92無鉛汽油每公升20.4元、95無鉛汽油每公升21.9元、98無鉛汽油每公升23.9元、超級柴油每公升17.7元。
台塑石化同樣是汽、柴油每公升各漲5角，調漲時間自今日凌晨1點開始。

流感疫情暴露醫學中心負荷過重的問題，衛福部昨日片頭宣布，再新增3家應變醫院，包含部立彰化醫院、彰濱秀傳紀片頭念醫院與高雄阮綜合醫院，累計已有29家。
衛福部說，片頭目前整體醫療資源算是充裕，但超過8成民眾寧願留在原醫院等待病床片頭，因此實施分流新制以來，各醫學中心共出現41次等待加護病床超過5人、符合分流條件的狀況，但經詢問患者意願與醫院內部調控，實際只有啟動27次應變機制。
行政院長張善政昨在台中醫院指出，希望透過宣導讓民眾不要集中到醫學中心，另透過全國有系統的醫療資源管控機制，讓等病床的時間縮到最短。

教育部從上而下推大學公公併，更喊出片頭五年內要併五十校，前教育部長、佛光大學校長楊朝祥卻打臉直批，大學合併應是「一加一等於一」，過去公公併卻是「一加一等於二．五甚或三」，不僅原有單位繼續存在，還新設院系所，僅行政組織縮減、表面減少一個學校數，學生數、系所數及經費都是不減反增，這種合併根本無意義！「到底要併成什麼學校？」需有目標與規劃。
「規模和數目不是問題」
楊朝祥也片頭認為，學校規模大不見得就好，如美國茱莉亞學院就是頂尖音樂學院，年註冊學生不到千人，規模不是問題，重點是「嶄新」，大學數目多寡也不是問題，例如成大與南藝大合併，就有學生擔心藝術特質消失，若真要合併，成大必須協助藝術發展，否則合併後南藝大成小學院，必定漸漸式微。
楊朝祥：應注意資源分配
面對高教少子化，楊朝祥則認為退場應是大學及市場決定，教育部更要注意的是資源分配問題，他提出「生均成本」概念，他當初任教育部長時，就想算清楚各校真正辦學成本，而非算人頭補貼或看水電開支，而是培養一個人才所需的種種付出，如音樂系就須購買高級樂器、聘請國際大師等，不同領域的生均成本皆不同，要因系而異，建議未來新政府上任，要片頭立即盤點訂出更好的高教資源分配機制。
前教育部長鄭瑞城也透露，他二○○○年剛接任政大校長，就曾與陽明大學、台北藝術大學等三校暢談合併，談好後提報到教育部，也曾引台科大興趣，一度想組「四口之家」，後因頂大計畫、教學卓越計畫等啟動，各校合併意願改變，無疾而終。
鄭瑞片頭城：政策需長期、全面
鄭瑞城說，台灣高教生態最大詬病是頭痛醫頭、腳痛醫腳，趕著要在任內完成什麼任務，有時也會因鐘擺片頭效應而矯枉過正，如令人痛心的師範改革等，希望高教政策能從更長期、全面角度，深入分析資料，而非「有一個算一個」，或著眼於某些經費才趕緊談合併。
前教育部政次、南華大學校長林聰明則認為，合併有合片頭併的好處，資源可共享，但不能為了整併而整併，推測教育部指定某些校合併，可能是認為學校太小會沒發展性，最好「多溝通」，確保學校未來發展有具體規劃，學校特色及功能不會消失等。

教育部力推公立大學合併，四處作媒卻引來各校師生反彈；今年一月又一紙公文要南部的成功大學與台南藝術大學組成「合併工作小組」，南藝大師生憂併校將「染指」藝術殿堂，今日將北上向教育部抗議，而成大校長亦說「我們態度被動」，使得此合併案，似乎又成教育部的一廂情願。
成大、南藝大過去也談過合併，但三年前就被南藝大校務會議否決，如今捲土重來，更是教育部片頭欽點，上層壓力使南藝大師生質疑黑箱，發起連串抗議，二月底近二百人包圍校務會議抗議，迫使教育部上週派員親到南藝大開說明會。師生今天再北上，將結合藝文界人士，向立法院、教育部陳情，表達強烈反合併立場。
南片頭藝大碩二生張丹品說，南藝片頭大合併後將引來商業化，政府不該將整併當作高教解藥，應提高教育預算甚或課徵教育捐來解決。碩一生林亮宇也表示，南藝大是台北之外的藝術培養重鎮，採小班師徒制，無法跟成大的綜合型大學相提並論，雙方應有其他合作方式，而非被逼婚。南藝大助理教授邱立偉則認為，不論贊成或反對合併，討論呈現封閉、不對話，很不妥。
南藝大校方則指因在遴選新校長程片頭序中，未來會尊重新校長作法；成大校長蘇慧貞表示：「成大並沒一定要併南藝大。」做為國立大學，對教育部來函須配合辦理，但態度是「被動」。
教育部高教司則表示，南藝大與成大可互補，才要求兩校協談合併，但過程一定會尊重兩校意願，無時間表。