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醫師納勞基法綠要求提配套分批實施／時力批政府一再拖延週五前召集協商

時代力量立委黃國昌批評，監察院曾於二○一三年針對醫護人力過勞問題提出糾正，「請問過去幾年政府在幹什麼？」他認為，不能一而再、再而三地告訴醫生說還要配套，雖然把舊政府的爛攤子丟給新政府並不公平，但期盼有具體時程。時代力量黨團總召徐永明表示，週五前會針對此案召集協商。
民進黨團總召柯建活動紀錄銘表示，黨團支持醫師納入勞基法，執政後一定會處理這個方向；不過醫師納勞基法，將衍生醫師人力不足等問題，必須有全面配套，因此先交付協商，待行政部門研擬妥善方案後再處理。
民進活動紀錄黨團所提的活動紀錄修正動議指出，醫師職種、職位與科別間差異極大，且住院醫師的工時與其專科醫師訓練時數間的權衡，需要嚴謹評估規劃與配套措施。衛福部應研議減少評鑑、文書等業務，減輕醫事人員的負擔與壓力，且偕同勞動部全面將各種受僱醫師納入勞基法保障，並分批公告實施。
國民黨立委王育敏說，國民黨也支持應逐步把活動紀錄醫師納入勞基法，尤其有些住院醫師每週工時達一○○小時以上，高於勞基法規範的每週四十小時，住院醫師可先納入，對病人更有保障。
親民黨團昨也提案，要求勞動部應提前在一○七年底將醫師適用勞基法，經程序委員會通過，排入本週五院會討論事項。

醫師勞動條件改革小組等團體昨不滿四年內將住院醫師納入勞基法的說法，質疑根本是想拖延，要求將期限縮短為一年，且所有受僱醫師都適用，不是只有住院醫師。
醫勞盟理事活動紀錄曾家琳醫師表示，既然活動紀錄民黨、民進黨都贊成醫師納入勞基活動紀錄法，那為什麼還活動紀錄要密室協商，應公開透明討論，「住院醫師和主治醫師應該一體適用勞基法，我們認為不能再等！」
醫師勞動條件改革小組執行委員活動紀錄黃致翰也質疑四年的依據為何？希望新政府上任後可以籌組專案小組，將期限縮短為一年，且所有受僱醫師都適用。
醫師勞動條件改革小組負責人陳亮甫說，就算現在要將受僱醫師納入勞基法，對醫事人力的影響可說微乎其微，因為大部分教學醫院上報的住院醫師工時都符合目前的規定，反而是勞動主管機關需要針對醫師第一線值班、第二線待命等工作型態做出工時認定。
醫院憂心活動紀錄急診壅塞更嚴重
不過，也有醫院擔心，若住院醫師納入勞基法規範，恐會出現人力短缺、第一線醫療工作轉移到主治醫師，導致值班時間更長、急診壅塞情形加重、病患等待入院時間拉長等負面影響。
台大、馬偕等醫院都表示，會配合政府規範處理。三軍總醫院副活動紀錄院長潘如瑜說，英活動紀錄國和歐洲等國家都已將醫師工時減為單週六十八小時，美國也準備從八十小時減為六十八小時，「這是世界趨勢」。
目前在台北榮總服務的PGY醫師劉正昇認為，勞基法對工時有保障、以後比較不會有醫師過勞的問題，對病患的照護也可以更有品質。
曾經「排隊」多天等候病床的陳小姐說，若未來醫師納入勞基法，反而使更多病患排隊等候，會衍生另一個嚴重問題，因此一定要有完善配套措施。

繼一日高雄火車站月台電扶梯故障煞停，造成六名旅客受傷後，台鐵花蓮後站電扶梯昨天上午因馬達聯軸器故障失去動力，上升電梯瞬間倒退嚕，造成多名旅客摔倒，有八人受傷送醫，其中一人手部骨折。兩出事電梯都是中國製造。
台鐵、鐵工局互相推責
台鐵、鐵工局昨互踢皮球，台鐵指活動紀錄粗估九成以上電扶梯都是中國製，因採購法僅阻擋中國廠商競標，但未管制中國電扶梯進口，鐵工局則認為保固期間無恙，是台鐵定期維修保養沒落實。
依據監視器畫面，十餘名旅客從地下道搭電扶梯上升到一樓，整活動紀錄座電扶梯突然失去動力向後活動紀錄退，滑落三公尺後煞車系統啟動緊急停止，但電扶梯上的旅客多提著行李，滑落時根本來不及抓扶手，跌坐一堆。
花蓮運務段副活動紀錄段長吳金添說，後站電梯是民國九十三年月台改建時，跟一、二月台一起增設的電扶梯，由鐵工局東部工程處招標施工，花蓮站在九十七年接手後續保養，技活動紀錄師則說每月做兩次保養。
台鐵綜核科長陳榮彬說，台鐵全線目前共廿八站、一八三座電扶梯，年分最久的是萬華站，有四座使用超過十七年。高雄、花蓮站電扶梯都是中國製，前者廠商為統一精工公司，後者則為賽洛瓦，高雄是因異物塞入與保養無關，花蓮則是因聯軸器磨損，馬達空轉無力帶動踏階，反而倒退釀意外。
台鐵電扶梯逾9成中國製
陳榮彬說，台鐵場站大都是鐵工局發包建造，也包括電扶梯，由於是最低標，無法明文阻止廠商使用中國貨。台鐵運務處營業科長陳裕謀說，無法確切掌握中國製電扶梯數量，目前僅確定高雄、花蓮、七堵共卅四組電扶梯是國內廠商代理中國品牌，其實若要以最嚴苛標準，國內交通場站電扶梯「九成都是中國製」。
鐵工局：問題出在保養
鐵工局機電組長楊振忠說，國內並無自製電扶梯廠，除崇友、OTIS、台灣松下及三菱是台商中國設廠，其餘都是進口中國零件或代理品牌。雖是中國製，但都合乎台灣法規並取得認證，問題應該在保養維修。