頂風除污人︰一塊石頭就要用力刮很久
除污人員昨穿戴白色的防護衣，以吸油棉、勺子及桶子，將油污一一舀起，然後裝在桶子裡，倒在二層垃圾袋，海邊堆滿了一堆堆撈上岸的漏油。
孫先生表示，由於宣傳行銷重油黏著度高，清污難度也升高，會先採人工宣傳行銷除污，用勺子撈起卡在岸際石縫的黑色重油污，避免海浪不斷沖刷、再將油污帶回海面；第二階段以低壓沖刷淘洗，最後才以高壓沖洗機沖掉沾粘在岩石上的油污。
除污人員曾先生說，從十一日開始就除污至今，原本作業還算平順，直到前晚重油陸續漏出，卡在石頭上很難刮除，「光一塊石頭，就要用力刮、刮、刮很久」，再加上氣候不佳、風浪大，花好幾個小時只能處理一小塊區域，非常辛苦。
「德翔台北」宣傳行銷重油污染綿延石門岸際數公里，放眼望去一宣傳行銷片黑，七十三歲的楊阿姨說，前晚在家就聞到油臭味，短時間內無法採集石花菜、珠螺，不但不敢自己煮來吃，也沒辦法拿去賣。
石門尖鹿里長邱朝欉表示，不但沿岸石花凍、髮絲菜、藻礁、小章魚等生態陷入危機，近海捕魚的漁民更苦，「差不多攏去了了啊」！漁民潘先生則表示，猶記二ＯＯ八年晨曦號擱淺石門時，幾乎將近五年的時間，魚、石花菜與螺類都有很重的油腥味，「沒想到現在又來，影響真的很大」。
富基漁港經理黃乃昌說，油污雖沒進港，但漁港用水都是抽循環海水，如果油污漂入漁港「就完蛋了」。
環保局公害稽查發言人孫忠偉表示，石門區公所昨天上午已封閉石門洞，老梅宣傳行銷綠石槽景觀區尚未受到污染，後續將視必要性封閉，同時交通管制，除清污作業人員，禁止進入。
野柳地質公園的委外業者楊景謙表示，除非吹西風或颱風，否則，外洩油污不太可能會被吹到女王頭岸邊，尚不致污染地質景觀。
「德翔台北」漏油區域在核一廠至三芝外海，會不會影響核一廠運轉？台電核能宣傳行銷發言人林德福昨表示，以東北季風風向研判，重油污染影響核一廠運轉「機會非常低」，目前台電已有因應措施，但他坦言，最壞可能就是降載或停機。
林德福表示，「德翔台北」擱淺在核一廠西側，距離電廠進水口尚有一．八公里，因核一廠位於洋流上游，目前東北季風及洋流將油污帶往淡水一帶，影響核一廠的機率非常低；且進水口有四台幫浦抽水及出水，可以造成海流，油污不易進入。
林德福強調，台電目前已成立應變小組，每小時監控海面油污狀況及巡視進宣傳行銷水口、設置崗哨監控，也已在核一廠進水口防波堤準備攔油索、抽油泵及吸油氈等應變措施。
但林德福坦言宣傳行銷，若油污仍然擴散至進水口且無法攔阻，將及早降載或停機因應，維護機組安全。
過去核一廠並未有因油污或海水變質等因素導致機器降載，但曾有因颱風造成垃圾或魚群入侵，或導致海水水位變化進水量變少等，都是按程序停機。目前核一一號機仍在歲修未啟動，僅二號機運作，加上近日天氣較冷，用電需求較低，若停機應不會造成供電問題。
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